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河口一带一路
总览・国门河口
河口坐落云南红河州，是一带一路、两廊一圈、西部陆海新通道、RCEP 多重国家战略交汇点，云南面向南亚东南亚辐射中心前沿国门，昆明 — 河口 — 河内 — 海防国际大通道战略支点。这里一河连两国、四桥通南北，百年滇越铁路在此开启西南对外开放历史，是中越经济走廊核心前沿门户。
河口瑶族自治县地处红河与南溪河交汇处，与越南老街省隔河相望，边境线 193 公里。距离昆明 406 公里，越南河内 264 公里、海防港 369 公里。
历史脉络
南方丝绸之路东线通道，自古便是中越商贸人文往来口岸。 1897 年，河口正式开埠通商。 1910 年，滇越铁路通车，作为中国西南第一条跨国铁路，河口成为近代西南对外开放窗口。 1992 年，设立河口边境经济合作区。 2019 年，中国（云南）自由贸易试验区红河片区落地河口，面积 14.12 平方公里。近年获批红河河口陆上边境口岸型国家物流枢纽，纳入西部陆海新通道重点节点。
硬联通 跨境通道体系
现有通道
河口公路口岸、山腰铁路口岸，是云南对越最大陆路口岸。已建成中越铁路大桥、南溪河公路大桥、红河公路大桥。
在建与规划通道
坝洒 — 巴刹红河界河公路大桥，打造坝洒新货检通道，未来形成四桥连两国新格局。河口北至越南老街准轨铁路连接线加快前期推进，打通泛亚铁路东线，实现中越准轨铁路无缝对接，构建昆明直达海防港完整铁路通道。依托蒙河高速、国省干线，配套 GMS 国际道路跨境运输，搭建立体化跨境路网。
物流枢纽
红河河口陆上边境口岸型国家物流枢纽，创新一箱到底、一车到底跨境多式联运模式。中越跨境陆路运输模式改革入选全国自贸试验区最佳实践案例。货物从国内腹地经河口出境，直达越南河内、海防港，接入西部陆海新通道，打通西南出海陆路通道。
口岸进出口货运量 431.52 万吨，出入境人员 642.03 万人次，连续多年位居云南陆路口岸首位，是全国最大中药材进口陆路口岸、对越农产品出口口岸。
软联通 制度开放 智慧口岸
中国（云南）自由贸易试验区红河片区、河口边合区、红河综保区、蒙自经开区、跨境电商综试区五区联动，叠加多重国家级开放平台，打造制度创新高地。
依托国际贸易单一窗口、智慧口岸 2.0，推行提前申报、运抵直通、场场联动，整体通关时效大幅提升 50%。落地互联网 + 边民互市、边民互市落地加工，跨境电商 9610/9710/9810 全业态运营。推行中越 GMS 跨境直达与鲜活农产品绿通一码通，实现一次查验、两地互认，保障生鲜农产品快速通关。持续推进跨境金融创新，开展人民币跨境结算、跨境代发工资、中越二维码支付互通。实施 240 小时过境免签、即买即退等便利化政策，吸引多国客商前来投资兴业。
产业体系
重点发展加工贸易、跨境电商、跨境文旅、大健康服务，配套发展跨境金融、跨境劳务、专业服务。推进跨境产能合作，打造一企两国三厂模式，构建东部总部 + 红河制造 + 东盟组装产业链，开展境外原料进口、河口落地加工，重点布局轻纺、消费电子零部件、东盟特色农产品加工产业。发展边民互市与落地加工，推动香蕉、青柚、百香果等热区农产品出口，开展中药材、热带农产品进口加工，持续带动边民增收。建设跨境商品集散基地与保税展示交易平台，打造面向东盟的跨境电商商贸集散中心。深挖滇越铁路文化资源，开发国门研学、中越跨境旅游线路，建成国门学校、国门医院，开通跨境医疗应急绿色通道。
心联通 人文交融
河口山水同源、民族相连，瑶族、壮族等跨境民族世代在此交往。边民互市常态化，民间商贸、通婚、文化交流源远流长。常态化举办中越边交会、各类文体交流活动。依托国门学校、国门医院，搭建民生交流通道。铸牢中华民族共同体意识，维护民族团结、边疆安宁，践行一带一路民心相通理念，建设开放安宁美丽国门城市。
战略展望
立足一带一路、RCEP、西部陆海新通道，持续做强硬联通、软联通、心联通。推动河口从开放末梢转变为前沿枢纽，打造昆明 — 河口 — 河内 — 海防国际大通道战略支点，建设中越经济走廊创新合作示范区，打造新时代开放安宁美丽自贸城。
